Конвейер ковшовый

Конвейер ковшовый состоит из двух параллельных ветвей бесконечной металлической роликовой цепи, между которыми закреплены чугунные или стальные ковши. Ковши установлены с перекрытием и образуют единую составную линию без зазоров. Каждый ковш подвешен в своей средней точке и может свободно качаться на оси подвеса, а потому всегда сохраняет вертикальное положение. Конвейеры такого типа применяются главным образом для транспортировки угля и шлака (в котельных), щебня, цемента, клинкера и других сыпучих материалов. Они позволяют перемещать грузы одновременно и по вертикали, и по горизонтали.

У ковшовых конвейеров (рис., б) ковши 3 размещаются между двумя пла­стинчатыми катковыми цепями 4, но подвешивают их к цепям на свободных шар­нирах. На вертикальных участках установлены направляющие 5.

Ось подвешива­ния ковша всегда распола­гается выше его центра тяжести; этим обеспечивается движение ковшей парал­лельно самим себе как на вертикальных, так и на горизон­тальных участках конвейера, устойчивое положение ковшей во время движения и автоматический возврат их в исходное положение после опрокидывания для раз­грузки.

Насыпной груз загружается в ковши в любом месте нижнего горизонталь­но­го участка и перемещается в них как на горизонтальных, так и на вертикальных участках без пересыпок, что предохраняет груз от измельчения и ис­тирания. Ковши разгружаются в любом месте верхнего горизонтального участка при по­мощи подвижных или стацио­нарных разгрузочных устройств 1. Метал­лическая конструкция конвейера может быть открытой (с сетчатым предохрани­тельным ограждением) или закрытой в герметичный кожух, что необходимо для транспор­тирования газирующих или токсичных грузов.

Натяжение цепи обеспечивается винтовыми или пружинно-винтовыми устройствами, перемещающими натяжную звездочку 6.

Ковшовые конвейеры применяют для транспортирования сухих, легкосыпучих пылевидных, зернистых и кусковых на­сыпных грузов на пред­приятиях химической и угольной про­мышленности, в сис­темах топливоподачи электростанций, коксогазовых, це­ментных и других заво­дах, а также для подъема угля из шахты.

Производительность ковшовых конвейеров составляет 10 — 500 т/ч; длина го­ризонтальных участков до 150 м; вы­сота подъема до 60 м.

Достоинствами (кроме указанных ранее) ковшовых конвейеров являются отсутствие истирания и кроше­ния груза при транспортировании; возможность одновременного перемещения раздель­но разных грузов при соответствующей блокировке загрузочных уст­ройств. К недостаткам относятся некоторая сложность как изготовления, так и экс­плуатации конвейера из-за большого числа шарниров и катков, требующих ре­гулярного смазывания, а отсюда - и высокая стоимость; большая масса хо­довой части; возможность раскачивания и ударов ковшей друг о друга при по­вышенной скорости (более 0,4 м/с).